Jak wykonać test Dot Eye
Wykonanie testu wzroku DOT w ramach fizycznego badania wzroku DOT zapewnia, że wszyscy kierowcy pojazdów użytkowych spełniają niezbędne standardy widzenia dla bezpiecznej jazdy. Test obejmuje trzy kluczowe oceny: ostrość wzroku i obuoczną, widzenie obwodowe i widzenie kolorów. Poniżej znajduje się przewodnik krok po kroku dla pracowników służby zdrowia, jak przeprowadzić każdą część testu:
Test ostrości wzroku
Aby ocenić widzenie na odległość oraz ostrość i wyraźność widzenia na odległość, umieść kierowcę 10 stóp od wykresu Snellena, upewniając się, że wykres jest na wysokości oczu i dobrze oświetlony. Poinformuj kierowcę, aby zakrył jedno oko i przeczytał najmniejszą linię liter, którą wyraźnie widzi. Powtórz ten proces drugim okiem, a następnie z oboma oczami otwartymi.
Zapisz wyniki dla każdego oka, zauważając, czy kierowca spełnia minimalny wymóg widzenia na odległość 20/40 lub lepszy. Kierowca przechodzi test, jeśli jego ostrość wzroku wynosi 20/40 lub lepsza w każdym oku, z soczewkami korekcyjnymi lub bez.
Test widzenia peryferyjnego
Test konfrontacji ocenia widzenie peryferyjne kierowcy. Egzaminator podnosi określoną liczbę palców w widoku peryferyjnym kierowcy i poprosi go o określenie liczby palców podnoszonych, co jest częścią procesu oceny wizualnej.
Ustaw się około 2 do 3 stóp od kierowcy, bezpośrednio naprzeciwko niego w cichym, dobrze oświetlonym otoczeniu. Poproś kierowcę, aby zakrył jedno oko i skupił się na nosie lub centralnym punkcie bezpośrednio przed nim. Wyciągnij ręce na boki i powoli przesuń palce lub przedmiot z obwodu w kierunku środka ich pola widzenia.
Poinformuj kierowcę, aby wskazał, kiedy po raz pierwszy zobaczy ruch w widzeniu peryferyjnym. Powtórz to dla drugiego oka. Aby zdać test, kierowca musi mieć co najmniej 70 stopni widzenia peryferyjnego w każdym oku.
Test widzenia kolorów
Test widzenia barw sprawdza jakąkolwiek ślepotę barw, szczególnie niedociągnięcia czerwono-zielone. Użyj 12 kolorowych płyt testowych Ishihara w dobrze oświetlonym pomieszczeniu. Przedstaw każdą tablicę kierowcy pojedynczo i poproś go o zidentyfikowanie numeru lub wzoru na każdej tabliczce. Zapisz ich odpowiedzi dla wszystkich 12 płyt.
Kierowca zdaje egzamin fizykalny, jeśli poprawnie zidentyfikuje co najmniej 10 z 12 tablic. Jeśli kierowca nieprawidłowo zidentyfikuje 3 lub więcej tablic, sugeruje to potencjalny niedobór widzenia kolorów, co uzasadnia dalszą ocenę.